不容忽視的安全 談剎車片的選擇與更換
如今汽車的安全性能日益受到人們的關注，一輛汽車也被裝配上越來越多的制動輔助系統以提升行駛中的安全，而剎車系統中最基本的兩個部件——剎車盤和剎車片才是車輛產生制動的關鍵。今天我們就來專門說說其中的剎車片，為您愛車的安全行駛保駕護航。
從車輛的剎車形式上可分為盤式剎車和鼓式剎車，剎車片也被分為碟式和鼓式兩大類。其中鼓式剎車片普遍應用于A0級車型的剎車鼓內，其特點是價格便宜，單次制動力強，但連續制動時容易產生熱衰退，其密閉的結構也不利于車主進行自檢。而盤式剎車依靠其較高的制動效率被廣泛應用于現代汽車的剎車系統中，本篇文章就針對碟式剎車片進行介紹與講解。
●剎車片在剎車系統中的角色及其結構
剎車片作為剎車系統中的重要部件，其工作必然依賴于整個剎車系統。因此，首先我們將對剎車系統進行淺析，讓您更為全面的了解剎車片在整個剎車系統中的工作狀態。
盤式剎車是由一個與車輪相連的剎車盤和其邊緣的剎車鉗組成。當踩下剎車踏板時，剎車總泵內的活塞會被推動，在剎車油路中建立壓力。壓力經由剎車油傳送到剎車卡鉗上的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后會向外移動并推動剎車片去夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發生摩擦，以降低車輪轉速，從而達到制動的目的。
由于剎車盤、片暴露在空氣中，從而使盤式剎車擁有良好的散熱性能，當車輛在高速狀態做急剎車或在短時間內多次剎車時，剎車性能不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，提高了車輛行駛的安全性。
從上面的淺析介紹中可以看出剎車片在車輛制動時發揮著舉足輕重的作用，從結構上講，剎車片一般由鋼板、隔熱層和摩擦塊組成。其中鋼板要經過涂裝來防銹。隔熱層由不導熱材料組成，因為制動摩擦會產生大量熱能，如果將這些熱能傳遞到制動鉗，以至最終傳遞到剎車分泵中的油路，就會導致剎車油溫度上升產生沸騰氣泡，在剎車油路中形成氣阻，從而造成車輛制動力的下降。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，當車輛制動時會擠壓摩擦塊與剎車盤產生摩擦，產生制動力達到制動目的.
剎車片
冀公網安備13112602000231號